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在新疆沙雅縣托依堡勒迪鎮德系車零件的一處棉田里，油氣分離器改良版艾買爾·艾則孜駕水箱水駛采棉機在為其他棉農采收棉花（10月24日攝，無人機照片）。
又到胡楊泛金的季節，艾賓士零件買爾·艾則孜開Audi零件始在棉花地里忙碌起汽車零件貿易商來。
艾買爾·艾則孜家住新疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是新疆的重要棉花產區。艾買爾·艾則孜一家種棉已有20多年。早些年，種棉、采棉主要靠Porsche零件人工，一家人全年都得撲在地里，到了采藍寶堅尼零件棉季還得雇上十幾名拾汽車零件花工，300畝棉田要用三個月才能采完。隨著機械化種汽車冷氣芯棉的推廣，艾買爾·艾汽車材料報價則孜家棉花的翻地播種、施肥打藥、采收售賣基本都由機器完成，賓利零件效臺北汽車材料率和收入明顯提升。
2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉機，又和朋友合伙買了一臺，通福斯零件過為其他棉農提供BMW零件采棉服務賺取報酬。“現在大多數人都會選擇機械采棉，省時省事還省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人已經排到兩周后了。為了汽車零件進口商提高采收效率，他為每臺機器Bentley零件雇用了4名駕駛員，斯柯達零件人員Skoda零件按時輪休，機器汽車空氣芯則除了保養時間外不停地作業。艾買爾·艾則孜自己也參加了采棉機駕駛培訓，并在廠家學習了常規故障的維修方法。
按照眼下的采棉汽車材料進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，水箱精今年棉花采收季，他的兩VW零件臺采棉機約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人員工資等成本臺北汽車零件，每德系車材料臺采保時捷零件棉機汽車零件報價采一畝地能有100元汽車機油芯左右的利潤，總收入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩奧迪零件臺采棉機Benz零件干兩年攢攢錢，將來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
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